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Grand Prix De Bahrain - Sakhir

#1  01-03-2010 05:04:20

admin
Pronos TeaM
Lieu: World
Messages: 964
Site web

Grand Prix De Bahrain - Sakhir

Grand Prix de Bahrain  Sakhir

Planning :
       
Essai Libre 1  : 12/03/10 08h00
Essai Libre 2  : 12/03/10 12h00
Essai Libre 3  : 13/03/10 09h00
       
Qualifications : 13/03/10 12h00
       
Course          : 14/03/10 13h00

Informations :   

Longueur du tour : 6.299km
Nombre de tour   : 49
Distance totale    : 308.651km


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#2  07-03-2010 14:55:11

OoI
Admin
Messages: 331

Re: Grand Prix De Bahrain - Sakhir


       
   
   


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#3  08-03-2010 22:48:44

Schumi
Modérateur
Messages: 775

Re: Grand Prix De Bahrain - Sakhir

Virgin Racing
Anciennement nommé Manor Motorsport, Virgin Racing est la propriété de Richard Branson. En débutant la Formule 1 cette année, Virgin n’aura pour objectif que de se battre avec les autres nouvelles équipes engagées dans le Championnat du monde. Les essais hivernaux de la VR-01 peuvent la reléguer au niveau du Safety Car mais néanmoins les pilotes engagés avec elle sont de qualités.

Voiture n°24
Timo Glock pilote allemand né le né le 18 mars 1982. Il accède à la Formule 1 dès 2004 chez Jordan où il dispute quatre courses. Il a d’ailleurs marqués deux points lors de son premier Grand Prix au Canada. Après deux années en Champ Car puis en GP2, il refait son apparition en 2008 chez Toyota pour deux saisons où il termine à deux reprises 10ème du championnat du monde avec trois podiums. Son expérience correcte devra donc tirer vers le haut Virgin Racing ainsi que son rookie de coéquipier.

Voiture n°25
Lucas di Grassi pilote Brésilien né le 11 août 1984. Il a débuté en Formule Renault Brésilienne et est arrivé en 2006 en GP2. Il termine vice champion du monde en 2007 et fini 3ème en 2008 et 2009 alors qu’il est pilote d’essais chez Renault. Ses essais hivernaux n’ont pas été flamboyants et il va devoir faire de son mieux avec une voiture lente et un coéquipier rapide et expérimenté.

Sauber
Sauber est une équipe Suisse dirigée par Peter Sauber. Elle a commencé la F1 en 1993 et a eu des pilotes comme Jean Alesi, Felipe Massa ou encore les champions du monde Jacques Villeneuve et Kimi Raikkonen. En 215 GP, elle est montée à six reprises sur le podium. Rachetée à partir de la saison 2006 par BMW, elle fait son retour équipée d’un moteur Ferrari qui peut lui faire espérer d’être un outsider en 2010 au vue des essais hivernaux qui ont montré qu’elle pouvait être rapide et fiable.

Voiture n°23
Kamui Kobayashi, pilote Japonais né le 13 Septembre 1986. Il a fait ses classes avec Toyota au Japon puis a gagné les championnats et coupe Renault Italiennes en 2005. Il intègre par la suite les F3 Euroseries, le GP2 Asia Series avant d’accéder en 2009 à l’anti chambre de la Formule 1 que constitue depuis quelques années maintenant le GP2. Cette même année, il participe à ses deux premiers Grands Prix de Formule 1 au volant de la Toyota de Timo Glock blessé. Il termine aux portes des points à Interlagos et signe une brillante 6ème place à Abou Dabi. Sa jeunesse sera accompagnée chez Sauber d’un pilote d’expérience.

Voiture n°22
Pedro De la Rosa, espagnol né le 24 février 1971. Si il a été choisi c’est sans doute plus pour ses talents de metteurs au point que de pilote rapide. Pedro a débuté la Formule 1 en 1999 chez Arrows. Dans cette équipe puis chez Jaguar il n’a jamais quitté les fonds de grilles. Il devient la suite pilote essayeurs chez Mclaren où il dispute une course en 2005 pour remplacer Juan Pablo Montoya à Bahreïn et en disputera 8 autres en 2006 toujours en remplacement du très cher Colombien. Il signera alors l’unique podium de sa carrière avec une deuxième place en Hongrie.

Hispania Racing Team F1
Campos Grand Prix qui devient cette saison HRT intègre cette saison le championnat du monde de F1. Avec aucun kilomètre d’essai effectué, le début de la saison ressemblera donc à des séances d’essais et on ne voit pas comment elle pourra quitter le fond des classements. Ses deux pilotes ont autant d’expérience en Formule 1 que leur équipe puisqu’il s’agit de deux rookies. Le tableau semble assez noir et inquiète certain comme Felipe Massa, souhaitons leur tout de même bonne chance !

Voiture n°20
Karun Chandhok pilote indien né le 19 janvier 1984. Il a participé aux saisons de GP2 depuis 2007 finissant respectivement 15ème 10ème et 18ème et en gagnant à chaque saison une victoire. Difficile d’en dire plus pour un rookie qui aura comme coéquipier un autre rookie mais avec un grand nom..

Voiture n°21
Bruno Senna pilote Brésilien né le 15 octobre 1983. L’année de sa naissance, un certain Ayrton faisait ses premiers tests en Formule 1 avec Williams. Revoir un Senna en Formule 1 est quelque chose de particulier, 15 ans après la disparition de « Magic ». Le neveu a fait ses classes en GP2 en remportant 3 victoires dont une le 23 mai 2008 à Monaco, exactement 15 ans après son oncle. Vice champion la saison dernière, il a déjà un nom mais va devoir se faire un prénom en Formule 1 ! Bonne chance Senna !

Lotus Racing
Cette équipe Malaise n’a pas vraiment d’autre lien que son nom avec l’équipe historique qui a débuté la Formule 1 en 1958 et qui a remporté 6 titres pilotes et 7 titres constructeurs. En 2010, la firme pourra s’appuyer sur deux pilotes plus ou moins expérimentés, sur son directeur technique Mike Gascoyne et sa T127 pour battre les autres équipes « low coast ».

Voiture n°18
Jarno Trulli pilote Italien né le 13 juillet 1974. Avec 216 GP disputés, 11 podiums et une victoire à Monaco en 2004 au volant de la Renault c’est un vieux de la vieille et va participer à sa 14ème saison consécutive en Formule 1. Minardi, Prost, Renault, Toyota : Jarno a beaucoup changé d’équipes dans sa carrière et a apporté son expérience à celles-ci. Avec Lotus, son rôle sera de faire progresser l’équipe et de jouer les coups à fond si par exemple les conditions météo sont en sa faveur. Il aura bien entendu l’objectif de dominer cette saison son nouveau coéquipier.

Voiture n°19
Heikki Kovalainen pilote Finlandais né le 19 octobre 1981. Il fera en 2010 sa quatrième saison en Formule 1. Après ses débuts en 2007 chez Renault et deux saisons chez Mclaren où il remporte en 2008 sa première victoire en Hongrie, il est rejoint Lotus et donc régresse dans la hiérarchie des équipes. En effet face à un coéquipier comme Lewis Hamilton, il aura eu du mal à exister et se voit remplacer par Jenson Button. Il devra montrer son talent si il veut revenir dans un top team prochainement ou alors participer à la monté en puissance de sa nouvelle équipe Lotus.

Scuderia Toro Rosso
Toro Rosso est une équipe Italienne qui dispute sa cinquième saison en Formule 1. Dernière du championnat l’année passée, Toro Rosso compte remonter dans la hiérarchie avec une STR5 totalement conçue par elle et propulsée par un moteur Ferrari. Sans espérer gouter de nouveau à la victoire comme en 2008 avec Vettel, elle peut s’appuyer sur des essais hivernaux de qualité et peut prétendre à marquer des points cette saison. L’équipe garde les mêmes pilotes que la saison dernière.

Voiture n°16
Sébastien Buemi pilote Suisse né le 31 octobre 1988. Il effectuera sa deuxième saison en Formule 1 de nouveau dans l’équipe Italienne. En 2009 il sera rentré deux fois dans les points pour terminer 16ème du championnat. Étant un habitant de Bahreïn, il courra "à domicile" lors de l’ouverture de la saison !

Voiture n°17
Jaime Alguersuari pilote espagnol né le 23 mars 1990. En prenant la place de Sébastien Bourdais la saison dernière, il est devenu le plus jeune pilote de l’histoire à prendre le départ d’un Grand Prix sur le Hungaroring. Après une demie saison sans résultat, il devra marquer ses premiers points en Formule 1 cette saison pour montrer qu’il mérite ce baquet.

Force India
L’équipe indienne est en progression et ne compte pas s’arrêter là. Pour sa deuxième saison en 2009, l’équipe de Vijay Mallya a inscrit ses premiers points et a même fait une pôle position avec Giancarlo Fisichella en Belgique ! Avec un podium puis un meilleur tour en course à Monza, l’équipe a convaincu et a les ressources de continuer sa progression en 2010. Avec de bons essais hivernaux, elle est à placer dans les outsiders potentiels pour marquer régulièrement des points voir plus. Avec le départ de Fisichella chez Ferrari, ses pilotes restent les même qu’en fin de saison.

Voiture n°15
Vitantonio Liuzzi pilote Italien né le 6 août 1981. Il a inscrit 5 petits points en 44 courses avec Red Bull et Toro Rosso. Pilote essayeur chez Force India depuis 2008, il remplace Fisichella pour la fin de la saison 2009. Son objectif principal sera de rivaliser avec son coéquipier et de marquer ses premiers points avec Force India.

Voiture n°14 
Adrian Sutil pilote Allemand né le 11 janvier 1983. Il disputera sa 4ème saison en Formule 1 toujours dans la même équipe (qui avait changé de nom passant de Spyker à Force India). En 2009 il ne rentre qu’une seule fois dans les points lors du Grand Prix d’Italie où il s’est élancé en première ligne et a signé le meilleur tour en course. Il reste un pilote compétitif mais trop irrégulier pour prétendre encore à un top team.

A suivre les présentations de Renault, Williams, Red Bull, Ferrari, Mclaren et Mercedes...


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#4  11-03-2010 12:41:12

Schumi
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Messages: 775

Re: Grand Prix De Bahrain - Sakhir

Renault F1 Team
Si il n’y a pas de pilote Français ni de Grand Prix sur le territoire lors de la saison 2010, l’hexagone peut se targuer d’avoir conservé son équipe nationale en Formule 1. Mais quel sera son niveau ? La saison 2009 a été la pire du constructeur au losange depuis son retour avec une 8ème place au championnat et la sinistre affaire du Grand Prix de Singapour 2008 qui a entaché son image et fait valser Flavio Briatore et Pat Symonds, deux artisans des victoires de Renault pour les championnats 2005 et 2006. Si on ajoute à cela le départ d’ING et celui de son pilote fétiche Fernando Alonso, Renault fait entièrement peau neuve. Avec des essais hivernaux passablement mauvais, il est vraiment difficile de situer le niveau de Renault  et de sa R30 jaune et noire avant le début de la saison.

Voiture n°12
Vitaly Petrov pilote russe né le 8 septembre 1984. Il sera le premier pilote russe de l’histoire de la Formule 1. Il a fait ses classes chez Lada (qui devient un sponsor du RF1T) avant de courir en Formule Renault puis en GP2 où il termine vice champion du monde la saison dernière. Il a donc été préféré à Romain Grosjean qui avait remplacé Nelson Piquet Junior en fin de saison 2009. Le rookie russe aura fort à faire avec un coéquipier rapide.

Voiture n°11
Robert Kubica pilote Polonais né le 7 décembre 1984. Premier pilote polonais de l’histoire, il compte 43 départs en GP et a gagné le Grand Prix du Canada 2008 un an après un accident terrifiant sur ce même tracé. Chez BMW depuis son accession en Formule 1 depuis 2006 et le remplacement de Jacques Villeneuve, il rejoint en 2010 Renault qui compte remplacer Fernando Alonso par un pilote rapide. Avec seulement 9 points inscrit, il termine 14ème du championnat du monde pilote avec toute fois une deuxième place au Grand Prix du Brésil. Il devra se ressaisir, être plus constant et pousser Renault vers le haut s’il veut un jour devenir champion du monde.

Williams F1 Team
L’équipe Britannique de Franck Williams est une légende. Avec 7 titres pilotes et 9 titres constructeurs, c’est un des monuments restant de la Formule 1 qui est encore en lisse en 2010.  Il est vrai que le dernier titre avec Jacques Villeneuve en 1997 commence à maintenant à un peu dater mais elle est toujours là et nourrit des ambitions. La saison dernière, elle a marqué 34,5 points et aurait pu espérer finir mieux que 7ème au championnat si les deux pilotes avaient participer à ce total de points.. En effet avec aucun point inscrit, Nakajima n’a pas vraiment aidé Nico Rosberg qui s’est révélé être un pilote de qualité à tel point qu’il part cette saison pour Mercedes. C’est donc avec deux pilotes que tout opposent que Williams va tenter de renaitre cette saison et avec une FW32 qui a fait des essais hivernaux corrects.

Voiture n°10
Nicolas Hülkenberg pilote Allemand né le 19 août 1987. Allemand et managé par un certain Willi Weber ainsi que champion dans toutes les catégories inférieures (Formule BMW en 2005, A1 GP en 2006, Masters Formule 3 en 2007, Formule 3 Euro Series en 2008 et GP2 en 2009), il va falloir se souvenir de son nom ! Il va devoir apprendre en Formule 1 et sera épaulé par un pilote expérimenté chez Williams.

Voiture n°9
Rubens Barrichello pilote Brésilien né le 23 mai 1972. Dire que Rubens est un « pilote expérimenté » est une litote puisqu’il fera son 285ème départ en Grand Prix à Bahreïn. Il est le pilote le plus expérimenté de l’histoire de son sport. 18ème saison pour l’enfant de Sao Paolo et si on lui demande ce qu’il veut, il répond encore et toujours « le titre de champion du monde » ! Pilote n°2 à l’époque de Schumacher chez Ferrari, Barrichello a peut être loupé la plus belle occasion de réaliser son rêve la saison dernière avec Brawn GP où son coéquipier, Jenson Button, a été sacré alors qu’il termine seulement 3ème. Avec ses deux premières victoires hors de chez Ferrari, il a néanmoins montré qu’ « un vieux » pouvait faire encore bonne figure en Formule 1 et peut espérer arriver près des 300 départs en GP !

Scuderia Ferrari
Présenter Ferrari, c’est présenter un mythe. Fondé par Enzo Ferrari, elle est maintenant dirigée par Luca di Montezemolo et possède un très grand nombre de records avec 16 titres constructeurs et 15 titres pilotes. En marquant 70 points et en finissant 4ème du championnat 2009, Ferrari a connu sa plus mauvaise saison depuis 1993 et l’arrivée d’un certain Jean Todt maintenant président de la FIA. Le trio Todt – Brawn – Schumacher étant dispatché, Ferrari se cherche toujours une nouvelle stabilité et a même voulu faire revenir ce dernier la saison dernière en remplacement de Felipe Massa blessé. Raikkonen qui semble démotivé depuis son titre en 2007 et le duo Badoer-Fisichella qui ne marque aucun point, Ferrari a pour ambition en 2010 de faire renaitre son prestige et ne peut le faire qu’avec des titres de champions du monde. Pour se faire, elle s’apura sur une F60 impressionnante en essais et sur un duo de pilote qui peut en faire jalouser beaucoup. 

Voiture n°7
Felipe Massa pilote Brésilien né le 25 avril 1981. En Formule 1 depuis 2002 avec Sauber puis chez Ferrari en 2006, il termine vice champion du monde en 2008 derrière Lewis Hamilton. Avec 11 victoires pour 111 GP, il ne signe qu’un podium en 2009 et se blesse gravement lors des qualifications en Hongrie et loupe le reste de la saison. Il fait son retour à la compétition ce 14 mars en étant en totale possession de ses capacités physiques. Il vise en 2010 des victoires et le titres de champion du monde mais aura fort à faire à l’intérieur même de son équipe…

Voiture n°8
Fernando Alonso pilote Espagnol né le  29 juillet 1981. Il est double champion du monde après ses titres de 2005 et 2006 et reste le ou l’un des meilleurs pilotes du plateau auteur de 21 victoires en 139 départs. Après son escapade chez Mclaren et son retour raté chez Renault, le Taureau des Asturies débute cette saison le chalenge de sa carrière en devenant pilote de la Scuderia Ferrari. Alonso + Ferrari, on ne peut avoir qu’un seul objectif : le titre de champion du monde. Nous connaissons les qualités de metteurs au point de Fernando et sa générosité en course, il a tous les ingrédients pour réussir et est un favori avant le début de la saison. En 2009 il ne monte qu’une seule fois sur le podium et fini à une 9ème place au championnat indigne de son talent. Il faudra donc se faire adopter des tifosi et gagner des victoires cette saison dans une équipe que connaît bien Felipe Massa.

Red Bull Racing
Présente en Formule 1 depuis 2005, cette équipe Autrichienne ne cesse de monter. En finissant vice championne du monde dans les deux championnats en 2009, elle ne peut maintenant espérer que de gravir la dernière marche et de gagner des titres mondiaux. Pour se faire, Adrian Newey a fait une RB6 qui s’est montrée performante en essais. Le line up reste le même que celui de la saison précédente.

Voiture n°5
Sebastian Vettel pilote Allemand né le 3 juillet 1987. C’est le plus jeune… le plus jeune pilote de l'histoire de la Formule 1 à mener une course, le plus jeune poleman, et le jeune vainqueur d’une course. Après avoir réussi l’exploit de faire gagner Toro Rosso en 2008, il donne les premières victoires de Red Bull en 2009 et devient vice champion du monde. Son avenir en 2010 ? Devenir champion du monde ! Il ne reste plus que ça à faire pour « Baby Schumi » qui sera confronté entre autre par son ainé mais aussi une grosse concurrence également à l’intérieur de son team.

Voiture n°6
Mark Webber pilote Australien né le 27 août 1976. C’est un peu le George Clooney de la Formule 1. Sympathique,  charismatique et talentueux. What else ? Le génial Mark a enfin gagné ses premiers Grand Prix la saison passée ! En gagnant en Allemagne et au Brésil, il a fait une brillante saison et termine 4ème au classement pilote. Son objectif sera de gagner de nouveaux des courses cette saison afin de se battre pour le titre ou bien d’épauler avec son expérience de 140 GP son coéquipier Vettel.

McLaren Mercedes
On va d’abord parler en chiffres : 665 courses disputées, 164 victoires, 12 titres pilotes et 8 titres constructeurs. Pas mal non ? Mais bon le passé ça ne compte pas, regardons l’avenir et quand on voit que Martin Whitmarsh alignera les deux derniers champions du monde pilote dans son équipes, les autres équipes peuvent trembler. Mclaren connaît cette situation d’avoir deux top pilotes avec bien entendu les affrontements presque sanglants entre Senna et Prost mais plus récemment entre Hamilton et Alonso Aura-t-elle une meilleure gestion cette année entre deux chics britanniques ?

Voiture n°1
Jenson Button pilote Anglais né le 19 janvier 1980. Monsieur le Champion du Monde en titre s’il vous plait. L’histoire a été jolie pour lui en 2009 où après plusieurs saisons dans les ténèbres des classements (18ème en 2008), il remporte la couronne mondiale. Titré à une course de la fin de la saison, il aura fait un début de saison impressionnant en remportant 6 des 7 premiers GP. Par la suite, plus de victoires mais il marque toujours des points intermédiaires (sauf en Belgique) et gère « parfaitement » selon certains, « comme un épicier » selon d’autres, son avance sur Vettel et son coéquipier Barrichello qui finissent bien la saison. Il quitte Brawn pour Mclaren, gagne-t-il au change ? On peut penser que oui avant le début de la saison mais par contre il va devoir prouver qu’il mérite son titre en ne se faisant pas plier par son coéquipier.

Voiture n°2
Lewis Hamilton, pilote Anglais, né le 7 janvier 1985.Vice champion du monde pour sa première saison en 2007, plus jeune champion du monde de l’histoire en 2008, il ne finit que 5ème en 2009. Perte de motivation ? Que nenni ! La saison précédente, Lewis n’avait pas la machine afin de continuer à enfiler les victoires comme on enfile des perles sur un collier. Néanmoins, en gagnant en Hongrie et à Singapour, il montre qu’il a fait des progrès sur la tâche de faire évoluer et progresser une monoplace et aurait du gagner à Abu Dhabi si il n’avait pas eu de problème mécanique. 51 GP, 11 victoires, 17 pôles et 27 podiums, Lewis a des chiffres qui reflètent son génie et son talent et visera le titre cette année, n’en doutons pas !


Mercedes Grand Prix
Équipe Allemande qui a débuté la Formule 1 en 1954 où elle gagne deux titres avec Fangio. Elle a ensuite cessé ses activités en Formule 1 avant de revenir en 1993 en tant que motoriste. La saison 2010 marque l’année de son retour en rachetant une équipe et pas n’importe laquelle : Brawn GP qui est championne du monde en titre. Ross Brawn qui a reussi son chalenge incroyable de devenir champion pour sa première saison a créé une MGP W01 qui n’a pas vraiment flambé en essais hivernaux, qui reste correcte mais qui devrait évoluer en cours de saison. Si on a énormément parlé de Mercedes cet inter saison, c’est également pour son équipage 100% allemand et à 50%.. légendaire ?

Voiture n°4
Nico Rosberg, pilote Allemand né le 27 juin 1985. Il est quadrilingue. Bon ce n’est pas très intéressant mais très pratique pour les interviews et il est également très doué et en venant dans l’équipe championne du monde en titre, il va pouvoir le montrer. Depuis 2006 chez Williams, il a disputé 56 courses et a réalisé 2 podiums en 2008. En 2009, il aurait pu faire mieux c’est certain mais entre malchance et mal adresse, il n’a pas su concrétiser certaines bonnes situations. Le talent est là c’est un fait et il a réalisé son meilleur classement en championnat la saison dernière en finissant 7ème, il peut donc être confiant pour la saison qui arrive mais.. il a un coéquipier, assez encombrant ?

Voiture n°3
Michael Schumacher, pilote Allemand né le 3 janvier 1969. On commence par quoi ? Allez par la fin pour changer. En 2006, Michael Schumacher annonce après sa victoire à Monza qu’il prendra à l’issue du Grand Prix du Brésil sa retraite. Il sera battu par la suite pour le titre par Fernando Alonso et livrera une dernière course donnant encore des frissons tant il a été combatif. Été 2009, son ami, « son frère » Felipe Massa se blesse gravement et « Le Baron Rouge » annonce son retour pour le remplacer. Ce qui était un rêve pour lui ne se réalise pas à cause d’un cou mal remis d’une chute en moto. Mais Michael voulait vraiment revenir et le prouve en signant avec son ami Brawn chez Mercedes. Pourquoi revient-il ? A-t-il encore des choses à prouver ? Il est déjà le pilote le plus titré de l’histoire avec 7 titres de champion du monde, 91 victoires, 68 pôles, 154 podiums, 76 meilleurs tours en course… Il vise les 100 victoires ? 8 titres de champion ? 9 ? 10 ? Quel sera son niveau physique et de pilotage ? Va-t-il réussir dans une autre équipe que Ferrari à qui il est toujours très attaché ? Son retour dépasse la Formule 1 et peut être comparé à des retours comme  celui de Michael Jordan en basket. Qu’on l’adore où qu’on le déteste, demain, lorsqu’il sortira des stands, le monde de la Formule 1 aura les yeux braqué sur lui.


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#5  11-03-2010 22:12:40

Honey
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Re: Grand Prix De Bahrain - Sakhir

Sébastien Buemi s'est également prêté au jeu du tour de circuit sur simulateur, en français s'il vous plait ! Pour ceux qui ne comprennent pas la langue de Shakespeare...


       
   
   


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#6  12-03-2010 08:58:31

Schumi
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Re: Grand Prix De Bahrain - Sakhir

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#7  12-03-2010 12:57:44

Schumi
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Re: Grand Prix De Bahrain - Sakhir

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#8  13-03-2010 10:39:17

Schumi
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Re: Grand Prix De Bahrain - Sakhir

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#9  15-03-2010 01:58:51

OoI
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Re: Grand Prix De Bahrain - Sakhir

Une très belle photo après ce gp de bahrain, une des plus belles de F1 à mon gout.

http://images.pronos.fr/bahrain.jpg


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#10  15-03-2010 08:50:16

jensonbuttonf1
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Re: Grand Prix De Bahrain - Sakhir

oui très belle photo et surtout elle réflete impecablement ce premier GP avec la gloire de Ferrari et la deception de Vettel.

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